Зміст
Об / хв або обороти в хвилину стосується швидкості двигуна автомобіля - або сили обертання - у вашому транспортному засобі. Коефіцієнти обертів у вашому автомобілі вимірюються аналогом, який називається тахометром. Хоча деякі транспортні засоби не оснащені тахометром, більшість транспортних засобів є. Щоб перевірити оберти двигуна або обороти, потрібно мати один із цих датчиків на вашому транспортному засобі. Тахометр також може бути використаний як простий діагностичний прилад, що дозволяє вам знати, чи рухається двигун занадто швидко. Кожен тахометр оснащений "червоною лінією" - номер один на датчику, який вказує на те, що двигун крутиться швидше, ніж це було призначено механічно. Щоб ви підтримували оптимальну частоту обертів двигуна і не пошкоджували двигун, ви повинні знати, як перевірити оберти двигуна двигуна своїх автомобілів.
Крок 1
Поверніть ключ запалювання автомобілів у положення "II" на передній частині циліндра запалювання та блокування блокування. Це засвітить усі вогні перед вами. Поверніть ключ у положення "III", і двигун почне кривошипно. Коли двигун запускається, відпустіть ключ.
Крок 2
Подивіться прямо перед собою на тире, за кермом. Будуть дві великі грані калібру. Датчик - спідометр і вимірює швидкість вашого автомобіля. Датчик - ваш тахометр. Зазвичай в центрі тахометра ви побачите "x 1000" або позначення "RPM" або обидва виду на лицьовій панелі вимірювального приладу.
Натисніть педаль акселератора, поки автомобіль все ще знаходиться в нейтральному положенні або припаркується. Ви побачите голку зліва Це вказує на обороти двигуна. Наприклад, якщо голка вказує на "1" на тахометрі, то ваш двигун крутиться зі швидкістю 1000 обертів на хвилину. Більшість двигунів обертаються приблизно від 1200 до 1500 об / хв при першому запуску двигуна для прогріву циліндрів двигуна. Потім двигун опуститься до приблизно 800 об / хв. Під час руху, періодично перевіряйте оберти двигуна двигуна, оглядаючи ліву колію.
попередження
- Не обертайте двигун поза червоною позначкою на вашому тахометрі. Цей знак вказує верхню межу ваших можливостей. Повернення за межі цієї точки призведе до автоматичного відключення двигуна, щоб захистити двигун від серйозних пошкоджень. Однак це може бути передчасний знос двигуна та можлива поломка.
