Зміст
Серія ATV Yamahas Warrior працює за системою CDI, щоб під час роботи запалити свічку запалювання. Слабка або відсутня іскра є симптомом проблем, що виникають всередині блоку CDI або системи запалювання. На жаль, не викликає сумнівів, що сам випадок CDI винен, або він створений в іншому місці системи запалювання. Усунення неполадок у системі запалювання Warriors піклується про вашу електронну систему.
Крок 1
Зніміть сидіння за допомогою фіксатора сидіння з лівого боку сидіння. Зніміть паливний бак і його кришку за допомогою гвинтового ключа, щоб зняти болти на основі та горловині бака. Вийміть вузол фари та переднє крило від квадроцикла, використовуючи гайковий ключ, щоб зняти всі болти.
Крок 2
Огляньте систему запалювання квадроциклів на наявність пошкоджень. Усуньте пошкоджені дроти електричною стрічкою. Перевірте роз’єми системи запалювання, приєднавши будь-які розпущені з'єднувачі на місце, якщо потрібно.
Крок 3
Випробуйте акумулятор на мультиметрі, встановленому на 20 вольт постійного струму. Приєднайте лічильники до клеми, а вивід - до негативного терміналу. Заряджайте або замінюйте акумулятор, якщо напруга менше 12,5 вольт постійного струму.
Крок 4
Відключіть свічку запалювання від свічки запалення та вийміть свічку з розетки свічки запалювання. Перевірте свічку запалювання на наявність очевидних пошкоджень або надмірного забруднення, густого чорного покриття над електродами. Замініть свічку запалення, якщо вона пошкоджена або забруднена. Використовуючи інструмент зазору свічки запалювання, виміряйте відстань між свічками запалення та електродами. Відрегулюйте зазор .06 мм за допомогою інструменту зазору. Закрутіть свічку запалювання в мотор за допомогою гнізда свічки запалювання.
Крок 5
Вставте випробування свічки запалювання у кришці свічки запалювання та підключіть протилежний кінець до сторони циліндра. Встановіть зазор інструменту на 6 мм і запустіть мотор. Дотримуйтесь інструмент для іскри. Якщо присутня іскра, система запалювання працює належним чином. Вийміть тестер свічки запалювання з кришки свічки запалювання. Зняти ковпачок з котушки і перевірити опір мультиметра, встановленого на Ω x 1k. Замініть кришку свічки запалювання, якщо опір відрізняється від 10 кОм.
Крок 6
Дотримуйтесь провід котушки запалювання до котушки запалювання. Від'єднайте діапазон котушок від джгута проводів всюдиходів. Встановіть мультиметр на Ω x 1 і покладіть червоний відвід на котушки помаранчевого дроту. Покладіть чорний відвід на корпус котушок запалювання. Якщо опір перевищує 0,36-0,48 Ом, замініть котушку запалювання. Встановіть мультиметр на Ω x 1k і перемістіть провід до кінця дроту котушки запалювання. Якщо опір перевищує 5,44 до 7,36 Ом, замініть котушку запалювання.
Крок 7
Відключіть магніто від джгута проводів квадроциклів і протестуйте його за допомогою мультиметра, встановленого на Ω x 100. Помістіть червоний відвідник на магніто-розетки білого та зеленого дроту. Помістіть чорний відвід на червоний провід. Якщо опір перевищує 220 - 330 Ом, замініть котушку джерела магніто. Перемістіть червоний відвід на синій провід, а чорний - на жовтий. Замініть котушку магнітоприймача, якщо опір перевищує 170 до 209 Ом.
Замініть CDI на компоненти, перевірені в попередніх кроках, в межах специфікацій.
Предмети, які вам знадобляться
- Розетковий ключ і розетки
- Електрична стрічка
- мультиметр
- Розетка свічки
- Свічка запалювання
- Інструмент для запалювання свічки
- Тестер свічки запалювання
- Кришка свічки запалювання
- Котушка запалювання
- Котушка джерела Магнето
- Котушка пікапа Магнето
- CDI блок
