Зміст
Гідравлічні гідропідсилювачі керма, особливо в тісних місцях, наприклад, на парковках. Гідропідсилювач керма використовує двигун для подачі рідини через шланг високого тиску до рульової коробки, і ця рідина під тиском допомагає повернути рульовий механізм. Якщо в шлангу високого тиску виникає протікання, це стає прогресивно складніше. Коли це станеться, шланг високого тиску необхідно замінити.
Крок 1
Знайдіть резервуар рідини для гідропідсилювача керма. Вони часто розташовані в моторному відсіку, але іноді вони розташовані в іншому місці в моторному відсіку. Якщо у вас виникли сумніви, зверніться до посібника. Знайдіть напірний шланг, підключений до резервуара рідини для рульового керування. Це матиме різьбовий з'єднувач, утримуваний на місці стопорною гайкою.
Крок 2
Підготуйте з'єднувачі на обох кінцях шланга під тиском, розпилюючи тонке проникаюче масло для змащення ниток.
Крок 3
Поставте піддон з плоским дном під з'єднувачі, які ви збираєтеся відкрутити. Ослабте гайки з обох кінців, за допомогою гайкового ключа.
Крок 4
Зніміть обидва кінці напірного шланга зі своїх з'єднань. Обережно зніміть шланг, не забудьте зберегти будь-які нещільні хомути. Ви знову використаєте їх у новому шлангу на місці.
Крок 5
З’єднайте обидва кінці запасного шланга до з'єднувачів, до яких був приєднаний старий шланг. За допомогою гайкового ключа затягніть гайки, щоб з'єднувачі були герметично закриті. Замініть будь-які затискачі, які використовувались для утримання старого шланга на місці.
Додайте резервуар рідинної рідини до "холодного рівня". Позбудьтесь повітря, яке було б ослаблене, кілька разів повертаючи кермо при роботі двигуна. Поставте кришку на резервуар рідинної рідини.
Предмети, які вам знадобляться
- Посібник користувача
- Сковорода з плоским дном
- гайковий ключ
- Рульова рідина
- Новий шланг високого тиску
