Зміст
Ланцюг ГРМ в двигуні внутрішнього згоряння з'єднує колінчастий вал і розподільний вал. Ланцюг синхронізації забезпечує те, що два вали залишаються синхронізованими один з одним. Починаючи з середини 1980-х, металевими ланцюгами часу були ремені або зубчасті передачі. Двигун внутрішнього згоряння не працюватиме зі зламаною ланцюгом або ременем синхронізації. Відомо, що ланцюги синхронізації ламаються протягом типового життя двигунів.
Під-натяг
Якщо ланцюг синхронізації не буде натягнутий належним чином, він може розвинутися мляво, що може спричинити зашморг ланцюга та передчасну втому. Тріщини на ланцюжку можуть утворитися, що призведе до виходу з ладу.
надмірна натяжна
Занадто жорсткий термін перебуває під напругою. Додане напруження збільшує тертя і тепло в рухомих частинах ланцюга, що може призвести до раннього виходу з ладу.
Захоплення двигуна
Такі ситуації, як перегрівання двигуна або втрата масла, можуть спричинити поршень до шістнадцяти всередині циліндра. Якщо це відбувається під час роботи двигуна з високою швидкістю, раптова зупинка обертання може призвести до виходу з ладу ланцюга синхронізації.
