Зміст
Шланги радіатора є ключовими компонентами системи охолодження. Переміщення теплоносія через двигун належним чином відіграє вирішальну роль у захисті двигуна. Хоча мало хто думає про свої шланги радіатора так само, як і їх масло, моніторинг та заміну радіаторів.
Надмірний тиск
Системи охолоджуючої рідини призначені для роботи під тиском. Тиск переміщує теплоносій через двигун і циркулює по радіатору. Ковпачок радіатора допомагає підтримувати тиск. Заглушка, яка створює занадто великий тиск в системі охолоджуючої рідини, може призвести до випромінювання шлангів. Надмірний тиск в системі спричинить роботу системи, а шланги радіатора набухнуть і, зрештою, порушують проблему.
знос
Шланги радіатора знаходяться під постійним тиском. Через потік (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) через шланги від двигуна до радіатора шланги зношуються зсередини назовні. Зовнішня сторона шланга радіатора може здатися прекрасною, поки внутрішня частина шланга зношилася. Шланг радіатора, який втратив внутрішній шар гуми, почне набухати в місцях, де його стінка стала слабкою. У цих випадках замініть шланг відразу.
перегрів
Коли двигун перегрівається, він створює ланцюжок подій. Під час перегріву двигун створить гарячі точки всередині камери згоряння, що призведе до нерівномірного згоряння. Це згоряння буде продовжувати підвищувати тепло двигуна, що в свою чергу призведе до розриву прокладки. Видувна прокладка головки дозволить просочуватися теплоносію, а теплоносій може досягти температури кипіння. Коли прохолодніше, воно буде більшим, ніж буде, збільшиться в радіаторі та підключить його до двигуна. Шланги радіатора призначені для роботи з певним тиском; якщо цей тиск зросте до надмірного рівня, шланг почне набухати і може лопнути.
