Зміст
Вони не тільки важливі для вас, але й забезпечують важливий рівень безпеки вашої родини. Зношені шини - це запрошення не лише застрягти на боці зайнятого і небезпечного шосе, але вони також можуть катастрофічно вийти з ладу, внаслідок чого водій втратить контроль.
Знос шин
Є багато причин того, що шини зношуються нерівномірно. Надмірний знос у центрі зазвичай спричинений надмірною інфляцією; пернатий візерунок носіння попереду є вказівкою на зношення стрижня; а чашка, або малюнок, робить змучені підозри підозрюваними. Навіть якщо ви пам’ятаєте причину носіння форми, вам слід регулярно перевіряти протектор, а потім покладатися на свого спеціаліста з шин, щоб поставити діагноз та виправити проблему.
Проблема Кембера
Якщо внутрішня сторона знаходиться на передній кромці, проблема, ймовірно, «скам’ячить» проблему. "Камбер" означає, наскільки прямо та вгору рухається ваш автомобіль з повною вагою вашого автомобіля. Якщо ви дивитесь на передню частину обличчя і, нахилившись, у вас є позитивний кут розбиття. Якщо дно нахиляється назовні, у вас є негативна поперечина. Негативний кут розрізу може спричинити надмірний внутрішній знос шини.
Погана вирівнювання
Внутрішній знос шин часто пов'язаний з поганим вирівнюванням, при якому валик був вибитий з-за належного регулювання. Передні машини можуть вийти з горизонту з ряду причин, включаючи зіткнення з отворами для горщиків. Ознакою того, що ваше регулювання потребує регулювання, буде напрямок руху або інший під час руху по рівній дорозі.
Зношені кульові ущільнення
Неправильне вирівнювання також може бути симптомом інших серйозних проблем, наприклад зношених кульових суглобів. Кулькові з’єднання з'єднують із стрижнями і забезпечують правильність керування автомобілем. Вони тримають рульове колесо на місці, коли ваші шини підстрибують вгору і вниз по нерівних вулицях і з часом будуть зношуватися.
Зношені краватки
Шпильки забезпечують, щоб колеса ваших автомобілів залишалися стійкими та одночасно. Два стрижні, внутрішній і зовнішній, з'єднуються безпосередньо між ланками. Якщо регулярно не змащувати стрижні, це може швидко зношуватися і виводити передній кінець з вирівнювання. Шпильки потрібно змащувати при кожній заміні масла.
