Зміст
Коли ваш двигун працює, велика кількість тепла спалюється паливом. Система охолодження розрахована на частку тепла, частиною цієї системи є вентилятор охолодження. Транспортні засоби із заднім колесом можуть використовувати потужність двигунів для приводу механічного вентилятора, але привід переднього колеса потребує електричного вентилятора, оскільки двигун встановлений збоку в моторному відсіку. Якщо вентилятор охолодження вийде з ладу, це може призвести до перегріву та пошкодження двигуна.
Механічна муфта вентилятора
Механічний вентилятор і зчеплення, що використовується на автомобілях із заднім приводом, прикріплені до двигуна і приводяться в рух за допомогою ременя водяного насоса. Коли зчеплення вентилятора погано працює, вентилятор не відповідає швидкості двигуна, і вентилятор не може витягнути повітря через радіатор. Найпоширеніший симптом цього - двигун, який працює з нормальною швидкістю, але частота обертання двигуна в нормі. Муфта вентилятора повинна мати опір, коли крутиться, коли двигун вимикається. Якщо він обертається вільно, його потрібно замінити.
Електричні вентилятори
Електричні вентилятори, які використовуються на транспортних засобах з приводом на переднє колесо та на задніх моделях, є простим електродвигуном, що живиться від напруги акумулятора, що подається через реле. Ці мотори міцні, але час від часу вони виходять з ладу. Ці двигуни включаються, коли двигун досягає певної температури або при включенні кондиціонера. Простий тест - включити кондиціонер; вентилятор повинен включитися через кілька секунд. Якщо ні, використовуйте тест, щоб перевірити, чи є електрика, яка потрапляє на вентилятор. Потужність, що подається на вентилятор на одному проводі, а заземлення на іншому проводі вказує на поганий двигун вентилятора. Немає живлення вентилятора вказує на несправні електричні елементи керування, наприклад, поганий вимикач або пошкоджений провід.
Електронне управління
Електричні вентилятори живляться за допомогою простого теплового вимикача. Поширеними симптомами поганої схеми управління є вентилятор, який не отримує живлення від реле. Бортовий комп'ютер управляє реле відповідно до датчика температури теплоносія. Тепловий вимикач працює вентилятором відповідно до температури двигуна і перемикається на землю. Несправний вимикач, реле, датчик або бортовий комп'ютер призведе до непрацюючого вентилятора.
пошук несправностей
Усунення несправностей легко. Увімкніть кондиціонер і перевірте, чи є джерело живлення та заземлення на двигуні вентилятора. Якщо на дроті та відключеному вентиляторі є живлення, несправною частиною є двигун вентилятора. Ні потужність або відсутність заземлення вказує на несправність ланцюга управління. Тепер відключіть реле від мережі та перевіряйте на потужність та заземлення на релейному порту. Ви повинні отримати показання з двох клем живлення та двох клем заземлення. Якщо так, замініть реле. Якщо блок живлення не зчитує, перевірте і замініть запобіжник. Якщо земля не дає зчитування, замініть датчик температури охолоджуючої рідини або вимикач.
резюме
Правильний вентилятор охолодження є ключовим для продуктивності та довгого терміну служби двигуна ваших автомобілів. Усунення та усунення несправностей з вентилятором легко та важливо.
