Зміст
Докота Дакота використовувався в минулому і використовувався в минулому. На початку 2000-х, однак, система запалювання Dakota була переведена на більш надійну версію. Незважаючи на це, проблеми все ще можуть виникати, а симптоми схожі для обох типів систем.
Біг погано
Слабка котушка здатна забезпечити сильну іскру на свічках запалювання. Це спричиняє помилки та погане займання паливно-повітряної суміші, що призводить до зменшення потужності та грубого ходу. Слабка котушка також може спричинити застій та затоплення суміші мазуту та повітря.
Зупинений біг
Якщо транспортний засіб працював і раптово загинув, котушка повністю вийшла з ладу. Котушка більше не потрібна для забезпечення свічок запалювання через внутрішню несправність, і її слід замінити на новий блок для відновлення роботи.
Без іскри
Котушка запалювання, яка не змогла зареєструвати електричну іскру на свічках запалювання. Якщо всі компоненти запалювання правильно підключені та перебувають у робочому стані, а тестування не виявило іскри на свічках запалювання, то котушка несправна.
Мертві циліндри
Він має систему запалювання без розподілу, одинарна котушка використовується для запалювання двох свічок запалювання. Коли одна з цих котушок виходить з ладу, результатом є постійний промах по пов'язаних циліндрах, нерівний хід і зниження продуктивності. Якщо під час тестування виявлено два мертвих ролика, підключені до тієї ж котушки, то ця котушка несправна. Якщо тестування не показує жодної іскри у жодному балоні, проблема, ймовірно, не в котушці, а в тому, що є інша частина системи запалювання.
