Зміст

• Регулювання швидкості холостого ходу
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Крок 5
• Компенсація за незначні зміни висоти або температури.
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Заміна головного струменя на понад 6500 футів
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Крок 5
• Крок 6
• Крок 7
• Крок 8
• Крок 9
• Крок 10
• Крок 11
• Крок 12
• Крок 13
• Крок 14
• Крок 15
• край
• попередження
• Предмети, які вам знадобляться

Elite SR50 - одна з найбільш помітних і звичних моделей скутерів Hondas в лінійці скутерів і випускалася в період з 1988 по 2001 р. Двотактний одноциліндровий двигун SR50s 49cc живився через один карбюратор, захований за повітряним очищувачем коробка з лівого боку заднього колеса. Карбюратор використовував регульовану повітряну суміш, яка могла компенсувати незначні зміни висоти або клімату. Суттєві зміни висоти, як правило, понад 6500 футів над рівнем моря, можуть бути компенсовані проти заміни головного паливного картера карбюраторів. Однак базову лінію двигунів необхідно встановити перед будь-яким типом регулювання.

Регулювання швидкості холостого ходу

Крок 1

Підніміть скутер на його центральну підставку. Розблокуйте сидіння скутерів і підніміть його в повністю відкрите положення. Розблокуйте та обслуговуйте кришку накопичувача під сидінням за допомогою ключа запалювання.

Крок 2

Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу протягом трьох хвилин, щоб він міг нагрітися до своєї робочої температури. Не зупиняйте двигун.

Крок 3

Затисніть індуктивний тахометр над кабелем свічки запалювання, розташованим в центрі кришки технічного обслуговування. Увімкніть тахометр. В ідеалі двигун повинен працювати на холостому ходу від 1,750 до 1850 об / хв.

Крок 4

Знайдіть упор дросельної заслінки в отворі для доступу на передній частині колеса. Гвинтовий стопорний гвинт знаходиться у верхній частині отвору для доступу. Поверніть гвинт за годинниковою стрілкою за допомогою викрутки з плоскою головкою, щоб збільшити оберти холостого ходу двигуна. Крім того, поверніть гвинт проти годинникової стрілки, щоб зменшити швидкість холостого ходу.

Крок 5

Швидко скрутіть рукоятку дросельної заслінки і нехай двигун осідає назад у стійкому холостому ходу. Відрегулюйте швидкість холостого ходу, якщо вона не повертається до діапазону від 1,750 до 1850 об / хв.

Зупиніть двигун. Зніміть хомут тахометра з кабелю свічки запалювання. Встановіть кришку технічного обслуговування та сидіння, поки вона не закріпиться на місці.

Компенсація за незначні зміни висоти або температури.

Крок 1

Знайдіть повітряну суміш у нижній частині коробки для очищення повітря, розташованій на передній частині коробки для очищення повітря. Поверніть гвинт повітряної суміші з викруткою з плоскою головкою, доки вона не буде легко прилягати до корпусу карбюратора. Порахуйте кількість витків у ході руху. В ідеалі гвинт повинен бути встановлений на 1-3 / 8 витків з повністю сидячого положення, якщо ви працюєте на моделі SR50 1988-1993 років, або 1-7 / 8 витків для моделі SR50 1993 - 2001 років. Поверніть гвинт до його оригінальних налаштувань або до заводських налаштувань, що відповідають модельному року вашого скутера.

Крок 2

Підніміть скутер до його центру і запустіть двигун. Нехай двигун нагріється протягом трьох хвилин, але не зупиняйте двигун.

Крок 3

Поверніть гвинт повітряної суміші проти годинникової стрілки за один раз на половину і слухайте двигун, коли він працює на холостому ходу. Зупиніть його, потім поверніть гвинт за годинниковою стрілкою на чверть обороту.

Опустіть скутер з його центральної підставки і візьміть його на короткий пробіг. Скутер повинен плавно прискорюватися з повного заходу. Зупиніться і поверніть повітряну суміш на чверть обороту в одну сторону, якщо ви відчуваєте колись колись прискорення.

Заміна головного струменя на понад 6500 футів

Крок 1

Підніміть скутер на його центр і дайте мінімум 30 хвилин.

Крок 2

Зніміть кріпильний гвинт центральної панелі кришки, розташований між шарніром сидіння, за допомогою гайкового ключа. Потягніть вкладку в нижній частині кришки канавки, вирізаної в дошку підлоги. Підніміть кришку вгору, щоб звільнити вкладки по сторонах кришки.

Крок 3

Вийміть пару болтів, що прикріплюють ліву сторону дошки підлоги, за допомогою гайкового ключа. Притисніть до центру пластикову штовхачу, закріплюючи задню частину рами скутерів, скориставшись наконечником викрутки Phillips. Витягніть заклепки з бічної кришки, а потім посуньте кришку до передньої частини скутера, щоб від'єднати кріпильні гачки уздовж верхнього краю кришки.

Крок 4

Відкрутіть усі гайки, які кріплять багажник до задньої частини скутера, використовуючи розетку та храповик. Підніміть стійку. Зніміть гвинти, що прикріплюють тильну сторону скутера, за допомогою викрутки Phillips. Вийміть болт з передньої частини кришки, використовуючи храповик. Відсуньте кришку від скутера.

Крок 5

Вийміть пару шестигранних болтів уздовж нижнього краю очищувача повітря, використовуючи розетку та храповик. Відкрутіть хомут, який кріпить очищувач повітря до входу карбюратора, використовуючи викрутку з плоскою головкою. Витягніть ящик для очищення повітря подалі від скутера.

Крок 6

Відключіть роз'єм автоматичного стартера - великий білий роз'єм уздовж позитивної сторони акумулятора.

Крок 7

Відкрутіть затискач, який прикріплює паливний шланг до лівої частини карбюратора, використовуючи плоскогубці. Стягніть шланг з вхідного палива карбюратора.

Крок 8

Відкрутіть круглу верхню кришку карбюратора вручну. Витягніть дросельний клапан з карбюратора. Не знімайте кабель з верхнього ковпачка і дросельної заслінки.

Крок 9

Від'єднайте карбюратор від двигуна, використовуючи розетку і храповик. Тримайте карбюратор над зливною сковородою, потім відкрутіть зливний гвинт поплавкової камери в нижній частині карбюратора, використовуючи викрутку з плоскою головкою.

Крок 10

Переверніть карбюратор над поплавковою камерою вгору. Вийміть поплавкову камеру з карбюратора за допомогою викрутки Phillips. Відкрутіть карбюратор за допомогою викрутки з плоскою головою. Оригінал призначений для використання лише на відстані 5000 футів над рівнем моря і буде використовуватися для цілей цього винаходу. Зберігайте цей струмінь для подальшого використання.

Крок 11

Накрутіть нову № 85, SR50 з 1988 по 1992 роки, № 75 для SR50 1993 по 2001 рік. Затягніть струмінь до тих пір, поки він не буде міцно усаджений у вежі. Повторно встановіть поплавкову камеру і щільно закрутіть гвинти.

Крок 12

Встановіть карбюратор на двигун і вставте дросельний клапан в карбюратор.Вручну прикрутити ковпачок до голови. Натисніть на паливний шланг на паливному вході і переведіть затискач на кінець шланга.

Крок 13

Просуньте канал для очищення повітря над входом карбюратора і встановіть очищувач повітря на раму скутерів. Затягніть очищувач повітряної коробки та затискач повітропроводу до тих пір, поки вони не затиснуться.

Крок 14

Встановіть ліву задню кришку, ліву бічну кришку та центральну панель кришки на скутер. Встановіть багажну підставку і затягніть гайки жолудів до 10 фунтів, використовуючи гайковий ключ.

Крок 15

Поверніть гвинт повітряної суміші проти годинникової стрілки до половини обороту, якщо ви працюєте на SR50 1988 по 1992 рік. Крім того, поверніть стопорний гвинт дросельної заслінки за годинниковою стрілкою до половини обороту, якщо ви працюєте на SR50 1993 по 2001 рік

Прогрійте двигун і скиньте холостий холостий холостий ходу, як зазначено в розділі перший. Випробуйте їзду на скутері та відрегулюйте гвинт повітряної суміші за необхідності, використовуючи процедуру, викладену в розділі 2.

край

• Працюйте повільно, регулюючи гвинт повітряної суміші. Великі зміни можуть відбутися з найменшими налаштуваннями, що полегшує перекручування гвинта і повністю пропустить солодке місце, що може змінити продуктивність вашого скутера.

попередження

• Ніколи не паліть і не працюйте, коли ви обслуговуєте свій скутер карбюратором або паливною системою. Пари палива можуть запалитися при наявності серйозних аварій та завдати шкоди скутеру.
• Перенесіть старий газ, який був витягнутий з карбюратора зі зливної каструлі, в балон з газом. Віднесіть старий бензин до центру переробки рідин для автомобілів. Не використовуйте повторно газ у своєму скутері, щоб запобігти можливості забруднення.

Предмети, які вам знадобляться

• Індуктивний тахометр
• Викрутка з плоскою головою
• Набір гайкового ключа
• Викрутка Phillips
• Набір метричних розеток
• тріскачка
• кусачки
• Каструлю злити
• № 85 або № 75 ручний струмінь
• Гайковий ключ