Як відрегулювати кабель ручного гальма

Автор: Lewis Jackson
Дата Створення: 7 Травень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Как правильно отрегулировать ручник
Відеоролик: Как правильно отрегулировать ручник

Зміст


Здебільшого потрібна буде стоянка, оскільки більшість систем стояночного гальма оснащена механізмом, що саморегулюється. Однак після років служби може знадобитися ручне регулювання. Більшість систем включає кабель управління або стрижень, планку еквалайзера, кабелі або стрижні, регулювальний механізм і педаль або важіль.

підготувати

Крок 1

Запустіть двигун і кілька разів натисніть педаль гальма, щоб повністю розташувати гальмівні черевики в гальмівному барабані. Потім вимкніть двигун.

Крок 2

Джек вгору спереду будинку, потім назад в передній частині будинку.

Натисніть на стоянкове гальмо три виїмки. Прослухайте три клацання, натискаючи на педаль стоянкового гальма або потягнувши важіль гальма на центральній консолі.

Тип педалі

Крок 1

Знайдіть планку вирівнювання стоянкового гальма або гніт навколо середньої частини нижньої сторони транспортного засобу. Ярма еквалайзера утримує два гальмівні кабелі, які з'єднуються з гальмами задньої шини.


Крок 2

Послабте гайку еквалайзера за допомогою гайкового ключа. У деяких моделях у смуги еквалайзера немає такого фіксатора; Натомість кожен гальмовий кабель забезпечений поворотною стрічкою на кожному кінці (поруч із штангою еквалайзера).

Крок 3

Повертаючи ручку гайковим ключем або розвороти руками або парою ковзаючих суглобів, щоб позбутися від надлишкової млявості на гальмівному кабелі.

Оберніть обидві задні шини руками. Ви повинні відчути, як гальмівні черевики трохи тягнуться до гальмівного барабана. Якщо ні, продовжуйте регулювати гайки або патронники, як описано у вищевказаному кроці. Потім затягніть гайку і перейдіть до розділу Перевірка стоянкового гальма.

Тип підйомника

Крок 1

Зніміть консоль, яка закриває важіль стоянкового гальма. Зверніться до посібника з власниками щодо правильної процедури для вашої конкретної моделі транспортного засобу.

Крок 2

Затягніть регулювальну гайку або гайки біля основи руки, перекидаючи храповик і глибоку розетку, щоб позбутися від надлишкової млявості кабельного гальма.


Крок 3

Обертайте задні шини руками. Ви повинні відчути дуже незначне тягнення гальмівного взуття до гальмівного барабана. За необхідності затягніть регулювальну гайку або гайки за раз, а також продовжуйте перевіряти задні шини на незначне перетягування.

Встановіть оправу консолі на важіль стоянкового гальма.

Перевірка паркувального гальма

Крок 1

Педаль стояночного гальма або стоянкові гальма. Педаль (або схід сонця) не повинна бути занадто поганою. Якщо це так, відрегулюйте стоянкове гальмо.

Крок 2

Опустіть транспортний засіб.

Припаркуйте свій автомобіль на схилі та стоянкові гальма. Педаль або важіль стоянкового гальма не повинна бути занадто далеко на задньому плані.

попередження

  • Різні моделі транспортних засобів можуть відрізнятися в деяких аспектах системи стояночних гальм. При необхідності проконсультуйтеся у своєму керівництві або вручну Ви можете придбати сервісний посібник у вашій місцевій бібліотеці.

Предмети, які вам знадобляться

  • Підлоговий домкрат
  • 2 підставки підключення
  • колодки
  • гайковий ключ
  • Ковзання стикових згинів (при необхідності)

Алюміній - це легкий метал, який важить близько третини ваги сталі. Алюмінієві двигуни стійкі до корозії зі світловідбиванням, що надає їм яскравий блиск. Двигуни забруднюються від дорожнього фільму,...

Вантажівка Ford, яка має довгу колісну базу з парою приводів, які з'єднують коробку передач або трансмісію з задньою віссю. Для підтримки цих двох приводних валів, носієм є один з двох приводних в...

Цікаві Публікації