Зміст
Ford вперше представив 4,0-літровий двигун з одноквартирним кулачком (SOHC) у 2001 році, як заміну 4,0-літрового клапана з наддувом (OHV). Ця стаття доступна з випуску цього двигуна 2001 по 2004 рр. У 2005 році Mustang, який є основним продуктовим рядом Fords, випустив 3,8-літровий двигун з цього 4,0 літра. Ці три транспортні засоби їхали з 4,0 літра до 2010 року; У 2011 році Mustang та Explorer перейшли на новіші, потужніші двигуни, але в 2011 році Ranger використовує 4,0-літровий SOHC.
нутрощі
4,0-літровий двигун SOHC - двигун V-6 - має отвір (ширина циліндра) 3,95 дюйма і хід (відстань, яку поршень проходить всередині циліндра) - 3,32 дюйма. Бор і штрих поєднуються для створення загального об'єму двигуна 245 кубічних дюймів. 4,0 літр має коефіцієнт стиснення від 9: 1 до 9,7: 1, залежно від року та моделі транспортного засобу. Загальна кількість клапанів 12 означає, що є два клапани на циліндр, один впускний і один витяжний.
вихід
Вихідне число 4,0. Цей двигун, встановлений у Ford Explorer, виробляє 210 кінських сил при 5100 об / хв та 254 футових моменту при 3700 об / хв. У 2005 - 2010 роках Ford Mustang, 4.0 виробляє 210 кінських сил при 5300 об / хв і 240 футових моментів крутного моменту при 3500 об / хв. Встановлюючи в Ford Ranger, 4,0 літр виробляє найнижчий вихід, 207 кінських сил при 5,250 об / хв і 238 футів крутного моменту при 3000 об / хв.
економіка
Економія палива цього двигуна V-6 заснована на застосуванні. У Ford Explorer, 4.0 отримав 14-16 миль на секунду в місті та 20 - 21 миль на секунду на шосе. У Ford Ranger 4,0-літровий автомобіль отримав від 15 до 17 миль на секунду в місті і 19 - 21 миль на хвилину на шосе. Мустанг з 2005 по 2010 рік використовував 4,0-літровий літр найефективніше, отримуючи від міста 17–19 миль / год і 26–28 миль / год на шосе.
