Зміст
350-кубічний дюймовий силовий агрегат Chevrolets є флагманом насінної лінійки невеликих блоків двигуна. Первісний маленький блок 350 залишався практично незмінним протягом майже 40 років, поки LT не з'явився в 1992 році. Хоча LT був розроблений як друге покоління була справжньою конструкцією з чистого аркуша, яка не є єдиною складовою для свого похилого віку.
Оригінальний малий блок
У той час як перше покоління 350-х 65 фут. Фунт. Крутний момент головного болта - одне з тих чисел, які всі зубчасті колеса зробили пам'яттю, послідовність затягування болта трохи складніша. Призначте кожен із трьох рядів болтів (сторона впускного колектора) знизу (сторона випускного колектора); "А" для верху, "B" для середини та "C" для нижньої. Призначте болти "А1" дорівнює "верхньому ряду, лівому краю", а "С8" - "нижньому ряду, правому краю". Послідовність затягування головного болта є: B3-A3-C5-C4-A2-B4-C6-C3-B2-A4-C7-C2-A1-B5-C8-C1-B1.
Двигун серії LT
Усі двигуни серій 1995 року і раніше використовували той же обертовий момент на болтах головки (65 футів-фунт) і послідовність затягування, як і оригінальний невеликий блок. У 1996 році GM перейшов на болти з виходом на крутний момент (TTY), які потребують дещо іншого підходу. Для болтів TTY ви змащуєте різьблення, закручуєте болт до заданої настройки, а потім повертаєте болт на певну кількість градусів від встановленого моменту. Для двигуна LT ви отримаєте всі болти до 22 футових фунтів, потім поверніть короткі болти на 67 градусів, а довгі болти на 80 градусів. Ніколи не використовуйте старі болти TTY, оскільки вони постійно розтягуються при затягуванні. Ви можете замінити їх набором дорогих, нових болтів TTY, але набір стандартних або ринкових болтів, затягнутих до 65 фунтів, буде так само добре працювати.
LS-Series
Двигуни серії LS також використовують болти TTY, а стандартні цілі малих блокових замінних болтів не працюють як заміна. Якщо ви хочете позбутися болтів LSs TTY, вам знадобиться набір хромованих головних шпильок. Послідовність затягування головного болта є: B3-A3-B4-A2-B2-A4-A5-A1-B1-B5-C3-C2-C4-C1-C5. Торкінг трохи складний, якщо ви використовуєте болти TTY. Для LS1 / LS6 крутний момент до кінця 22 фут. Фунт. Потім поверніть всі болти послідовно на 90 градусів. На наступному проході поверніть всі болти послідовно, крім тих, що знаходяться на передній і задній частині голови. Нарешті, поверніть передній і задній болти на 50 градусів у передбаченій послідовності. Для LS2 всі болти А (довгі болти під кришкою клапана) до 22 фунтів послідовно, потім поверніть всі болти А і В на 90 градусів послідовно. Зробіть підсумковий прохід послідовно і поверніть їх додатково на 50 градусів. Далі затягуйте всі C-болти послідовно до 22 футів-фунт.
