Зміст
- 1997 р. Форми Рейнджера
- Максимальна ємність буксирування для обрізки 2WD
- Максимальна ємність буксирування для обшивки 4WD
Компанія Ford Motor Co. представила компактний пікап Ranger у 1983 році. З тих пір Ranger зберігав той самий базовий тип кузова, але стиль був оновлений у 1993 році.
1997 р. Форми Рейнджера
У 1997 році Ranger з'явився в декількох оснащеннях з двома і чотири колесами, такими як STX, XL, XLT і Splash, і один з одним, ліжко і довге ліжко, звичайна кабіна і SuperCab. Вантажопідйомність буксирування сильно відрізнялася від одного до іншого.
Максимальна ємність буксирування для обрізки 2WD
Splash Supercab 2WD та Regular Cab Splash 2WD мали максимальну здатність буксирування до 2000 фунтів. Модель XL SuperCab 2WD мала максимальну буксирувальну здатність 3900 фунтів. Короткий ліжко з коротким ліжком XL з двома ліжками та кулачок з двома ліжками з повною ліжкою XL з двома ліжками з максимальною ємністю 4000 фунтів. XLT SuperCab 2WD похвалився 5800 фунтів. ємності буксирування, а XLT штатна коротка ліжко 2WD та звичайна кабіна XLT Long Bed 2WD, що складені 6 000 фунтів. буксирної сили.
Максимальна ємність буксирування для обшивки 4WD
Кулачок XL SuperCab 4WD із 4,200 фунтами. евакуатор. Як коротка ліжка з коротким ліжком XL 4WD, так і звичайна довга ліжка XL мала максимальну здатність буксирування до 4 400 фунтів. SuperCab Splash 4WD складений в 5500 фунтів. буксирної здатності. STX SuperCab 4WD і XLT SuperCab 4WD ділилися на 5600 фунтів. максимальна буксирна здатність. Коротке ліжко з коротким ліжком XLT, коротка ліжка STX з коротким ліжком 4WD, довге ліжко з звичайною кабіною XLT, довге ліжко зі звичайною кабіною STX та 4WD з нормальною лінією, максимальна потужність - 5 800 фунтів.
