Зміст
Компанія Ford Motor виробляє серію F з 1948 року. За тривалий цикл виробництва ці вантажівки були модернізовані з точки зору кузова, двигуна та трансмісії. У 1988 році Ford створив F-150, що робить його автомобілем багаторазового використання.
Стилі кузова
Ford F-150 1988 року був доступний у декількох кузовах, починаючи від звичайної кабіни, яка вміщує три місця, до SuperCab, який вміщує шість. Також ліжко пропонувалося з довгою або короткою колісною базою. Однак спалах кузова, з більшими колодязями колеса, був недоступний у цій моделі. Це був перший рік, коли Ford запропонував коротший SuperCab, змінивши загальну довжину колісної бази з 155 дюймів до 139 дюймів. Коротка довжина колісної бази звичайної кабіни загальна - 116,8 дюйма. Суперкаб, з його довгою колісною базою, вимірює 155 дюймів, а звичайна кабіна, а довга колісна база - 133 дюйма.
передача
Ford F-150 1988 року був доступний у трьох передачах. По-перше, у звичайній кабіні стандартна триступінчаста автоматична коробка передач, двоколісний привід F-150 з довгим ліжком. Наступний тип - чотириступінчаста автоматична та механічна коробка передач із переїздом, що було стандартним у більшості інших типів кузова. Однак п'ятиступінчаста автоматична коробка передач зі стандартним переїздом у звичайній кабіні, двоколісний привід F-150 з коротким ліжком.
двигун
Всі Ford F-150s 1988 року, як дизель, так і дизель, мають двигун з подачею палива. Кінцева потужність для двигунів F-150 становить 150 для 4,9-літрового вбудованого V6, 185 для 5,0-літрового V8, 210 для V8 5,8-літрового, 230 для 7,5-літрового V8 і 180 для 7,3-літрового дизеля V8.
Пробіг газу
Ford F-150 1988 року на трасі отримує від 13 до 18 миль за галон. Найефективніший F-150 побудований 1988 року - це шестициліндровий двоколісний привід. У восьмициліндрових, 5,0- та 5,8-літрових двигунів F-150 найнижчий показник пробігу газу. У ньому є подвійні баки з паливом, що вміщують 17,5 галонів.
