Зміст
454-кубічний дюймовий двигун V-8 Chevrolet дебютував у 1970 році. На своєму піку 454 розвивав 450 кінських сил у легкових автомобілях Camaro та Chevelle. До 1974 року, однак, вимоги до смогу, призначені урядом, були розбиті рейтингом класів кінських сил 235. Хоча це був довший варіант, він залишався варіантом на дво- та чотириколісні Chevy та Вантажівки GMC, особливо 1-тонні моделі.
Два 454-х
Дві версії необов'язкового 454 були доступні в однотонних вантажівках Chevy. LE8 454 був найпоширенішим з 1973 по 1991 рік. L19 TBI, або впорскування в кузов дросельної заслінки, працював на 1987 і пізніших вантажівок як другий варіант 454 двигуна. TBI 454 мав форсунки для палива посередині корпусу дроселя, що збільшувало економічність палива, потужність та довговічність.
Ранній вантажівка 454s
У 1973 році Chevy встановлював 454 V-8 у свої вантажівки. Усі 454 мали 4,25-дюймовий отвір і 4-дюймовий хід. 1973 року 1-тонна вантажівка була оснащена 454 кінськими силами 454, створюючи 355 футових фунтів крутного моменту. У 1977 році General Motors запропонував спеціальні вантажівки Chevy та GMC, включаючи 1-тонну. Ці 454 з піч-бочкою карбюраторів розвивали 230 кінських сил і 360 фунтів крутного моменту. Гідраматична автоматична коробка передач, акумулятор з високим режимом роботи, гідропідсилювач керма та гальма, зачіпка та електропроводка причепа з розподілом ваги. Це дозволило 1-тонним повнопривідним вантажівкам буксирувати до 4500 фунтів.
Пізніші версії
Покупці могли замовити 1987 та пізніші 1-тонні та більші кузови Chevrolet та GMC з факультативним L19 230-сильним TBI 454 V-8, що володіє 385 футовими фунтами крутного моменту. Перевага цих 454 у порівнянні з версіями LE8 полягала в електронному впорскуванні палива та додатковому крутному моменті в 15 футових фунтів. Версія LE8 все ще обслуговувала вантажні автомобілі GM протягом 1991 року, але його рейтинг потужності коливався від низького рейтингу 215 кінських сил у 1974 році до приблизно 230 у 1991 році.
Відповідні передачі
Стандартною коробкою передач, яка відповідала LE8 454 на вантажівках 1973 по 1987 рік, була чотириступінчаста інструкція Muncie. Чотириступінчастий посібник Muncie з надмірним приводом був доступний в моделях 1982 по 1987 рік. Вантажні автомобілі на півтора та три чверті з 1974 по 1976 рік із 454 отримали триступінчастий автомат TH350. Лише 1-тонний і більший 1977 р. І пізніше Chevy отримали трехшвидкісний автоматичний TH400.
Заміна 454с
Виробники двигунів післяпродажного продажу продають ящики або заміну 454 V-8s за 1973-1993 рр. Chevy та GMC пікапи. Наприклад, мережа деталей General Motors Містера Goodwrench пропонує 454s для специфікацій LE8 або L19 TBI, які включають новий блок циліндрів, розподільний вал, підйомники, масляний насос, шатуни, штифти і кільця, підшипники, ущільнювачі та монтаж клапана.
