Зміст
Військова зброя буває всіх форм і розмірів. Деякі люди несуть зброю в бій, а інші несуть заклепки з гарматами і зварювальні прути, і це було в Chrysler після нападу японців на Перл-Харбор. Уряд США, який отримав назву Бойовий вагон, до назви "Силовий вагон" після війни. Пізніший пікап W / D-200 на ім'я Power Wagon, поки його не повторно охрестили Ram Power, а потім просто Баран у 1981 році.
розміри
W200 ("W" позначає привід на чотири колеса, "D" позначає двоколісне). Потужність фур була завдовжки 219 дюймів, шириною 79,5 дюймів, висотою 83,4 дюйма і встановлена 131-дюймова колісна база. Вантажівка зареєструвалась між 4880 та 5000 фунтами залежно від двигуна та варіанту. Вага автомобіля, включаючи причіп, до 8000 фунтів.
двигуни
W200 був доступний з різними двигунами протягом 1974 модельного року. Базовий двигун склав 225 кубічних дюймів, нахилений шість, виробляв 145 кінських сил до 1972 року, коли він знизився до 110. Схильний шість виробив 105 кінських сил з 1973 по 1974 рік і 195 кінських сил у 1975 році. V3 серії B3 серії 383 виробляли 258 кінських сил , 318 виробив 160 кінських сил, LA-серія 360 виробила 180, а більша 400 виробила 200. Найбільшим двигуном в лінійці був 440, який виробив 235 кінських сил у 1974 році.
Технічні характеристики
W200 - це серія 7200 Torqueflite або A9xx. Усі вантажні автомобілі на чотири колеса цього старовинного кулачка з повноцінним чохловим приводом для трансмісії New Process NP203. Моделі з приводом на чотири колеса використовували вісь Dana 44 на передній частині і задню задню частину Dana 60, обидві з яких мали передаточне відношення 4,11 до 1.
риси
Кулачок W200 в стандартній кабіні, кабіні кабіни (подовжена кабіна з двома дверима) і кабіні екіпажу (дуже велика кабіна з чотирма дверима). Моделі з двопривідним приводом з незалежною передньою підвіскою та багатьма компонентами кузова та салону були оцинковані для запобігання іржі. Задні ліхтарі були одним із більш продуманих дотиків Chryslers; вони були заглиблені в тіло, щоб запобігти їх падінню на лаву підсудних.
