Зміст

• 396 Основи
• колінчастий вал
• Діаметр циліндра / хід поршня / стиснення
• запалювання
• змазування маслом
• матеріали
• Крутний момент / Потужність

Вироблявся з 1965 по 1969 рік, двигун Chevy 396 розпочав виробництво як двигун повного обслуговування для автомобілів Chevrolet. 396 базувався на новому блочному дизайні, який згодом був модифікований двигунами GM, включаючи 409 і 454. 396 бачив, що використовується в таких моделях, як SS Chevelle, Nova SS і Camaro SS.

396 Основи

Шевролет 396 був представлений в 1965 році і був побудований на основі Марка IV. Двигун 396 базується на 90-градусному дизайні V8, який використовує розподільний вал в центрі блоку. Головки циліндрів мають два клапани для конструкції клапана циліндра для поліпшення потоку повітря. На клапанному ходу використовуються незалежно встановлені коромисло і штовхачі, що приводяться в дію гідравлічними підйомниками, які їдуть прямо на долі розподільного вала. Виробництво 396 закінчилося в 1969 році. Деякі пізніші двигуни рекламувалися як 396, але насправді були 402.

колінчастий вал

Колінчастий вал 396 є або Tufftrided для підвищення міцності. Кривошип розроблений для використання з двомісною задньою основною пломбою. Рукоятка 396 мала інсульт 3,76 дюйма. Основні журнали складали 2,7482 - 2,7492 дюйма. Задні головні діаметри журналу - від 2.7478 до 2.7488 дюймів. Діаметри колоди стрижня - від 2,1988 до 2,1998 дюйма. Рукоятка 396 закріплена в блоці з двома або чотирма болтами головних ковпачків, залежно від застосування. 396, призначені для високоефективних застосувань, мали ковані кривошипи та чотири-болтові основні ковпачки для додаткової міцності.

Діаметр циліндра / хід поршня / стиснення

Шевроле 396 має ходу 3,76 дюйма і отвір 4,094 дюйма. Цей тест заснований на поєднанні різних коефіцієнтів і коефіцієнтів стиснення від 9,0 до 11,00. Бази 396, призначені для утилітарних програм, мають нижчий коефіцієнт стиснення, тоді як продуктивні версії 396 мають коефіцієнт стиснення 10,00 або вище.

запалювання

Система запалювання, що використовується на обладнанні, - це тип, який використовується розподільним валом, розподіленим валом, що приводиться в рух приводом, що з'єднує його з розподільним валом. Порядок стрільби 396 становить 18436572, і розподільник розподіляється за годинниковою стрілкою.

змазування маслом

396 вміщує п'ять четвертин масла, включаючи масляний фільтр. Масляний фільтр - це прядильний тип з металевим корпусом і паперовим фільтруючим елементом. Масляний насос внутрішньо встановлений і використовується для відбору трубки з екраном масла з дна каструлі з маслом.

матеріали

Головки двигуна та циліндрів 396 - залізні. Різні 396 застосувань, які використовуються для кривошипів або кованих сталевих кривошипів, засновані на базовому двигуні або продуктивній моделі. Впускні колектори виготовлені або з чавуну, або з алюмінію, а алюміній використовується для використання в деяких робочих характеристиках.

Крутний момент / Потужність

396 пропонувався в декількох конфігураціях і виробляв різні номінальні сили та крутний момент, залежно від призначення. 396 з коефіцієнтом стиснення 10,25 давав 325 кінських сил при 4800 об / хв і 410 футів. фунтів. крутного моменту при 3200 об / хв. Z16 продуктивність 396 з коефіцієнтом стиснення 11,00 виробила 375 кінських сил при 6500 об / хв і 420 футів. фунтів. крутного моменту при 3600 об / хв. 396 з коефіцієнтом стиснення 11,00 давав 360 кінських сил при 5200 об / хв і 420 футів. фунтів. крутного моменту при 3600 об / хв.